മോട്ടോർ നിർമ്മാതാക്കളെയും വിതരണക്കാരെയും നിയന്ത്രിക്കുന്ന ചൈന YCT സീരീസ് വൈദ്യുതകാന്തിക വേഗത |വാൻക്വാൻ

YCT പരമ്പര വൈദ്യുതകാന്തിക വേഗത നിയന്ത്രിക്കുന്ന മോട്ടോർ

YCT സീരീസ് വൈദ്യുതകാന്തിക വേഗത നിയന്ത്രിക്കുന്ന മോട്ടോർ ഫീച്ചർ ചെയ്ത ചിത്രം

ഹൃസ്വ വിവരണം:

വൈഡ് സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ റേഞ്ച്, ഓപ്പൺ സ്ലൈഡിംഗ് സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ, വലിയ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ടോർക്ക്, ലോ കൺട്രോൾ പവർ, നെഗറ്റീവ് സ്പീഡ് ഫീഡ്‌ബാക്ക്, ഓട്ടോമാറ്റിക് റെഗുലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ ഉയർന്ന മെക്കാനിക്കൽ സ്വഭാവമുള്ള കാഠിന്യം എന്നിങ്ങനെയുള്ള ഗുണങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പര ഇതിന് ഉണ്ട്.

ഞങ്ങൾക്ക് ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുക

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപന്ന അവലോകനം

YCT സീരീസ് ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് സ്പീഡ് മോട്ടോർ ഒരു എസി കോൺസ്റ്റന്റ് ടോർക്ക് വേരിയബിൾ സ്പീഡ് മോട്ടോറാണ്. വൈദ്യുതകാന്തിക ക്ലച്ച്, ഡ്രൈവ് മോട്ടോറും ടാക്കോജെനറേറ്ററും ഉപയോഗിച്ച് സ്ലിപ്പ് ചെയ്യുക, സാധാരണയായി ഒരു കൂട്ടം എക്സ്ചേഞ്ച് അടങ്ങിയ JD, TXZ, CTK സീരീസ് കൺട്രോളറിനൊപ്പം വെലോസിമെട്രി നെഗറ്റീവ് ഫീഡ്‌ബാക്ക് സിസ്റ്റം സ്റ്റെപ്പ്ലെസ് ഉണ്ട്. ഡ്രൈവ്, വൈഡ് സ്പീഡ് മിനുസമാർന്ന സ്റ്റെപ്പ്ലെസ് സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ, ഇത് ചൈനയിലുണ്ട്, പുതിയ വൈദ്യുതകാന്തിക മോട്ടോറിന് ഉയർന്ന ദക്ഷത, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, വൈബ്രേഷൻ, ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത, സൗന്ദര്യാത്മക രൂപം എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. കൂടാതെ ദേശീയ അന്തർദേശീയ ഇലക്ട്രോ ടെക്നിക്കൽ കമ്മീഷനുമായി അനുസൃതമായി ( IEC) മാനദണ്ഡങ്ങൾ. ടെക്സ്റ്റൈൽ, പ്രിന്റിംഗ്, ഡൈയിംഗ്, വിവിധതരം ഭക്ഷണം, രാസവസ്തുക്കൾ, പേപ്പർ, സിമൻറ്, റബ്ബർ, പ്ലാസ്റ്റിക്, കേബിളുകൾ, മെറ്റലർജി, ഖനനം, സ്ഥിരമായ ടോർക്ക് സ്റ്റെപ്പ്ലെസ് സ്പീഡ് ഉപകരണങ്ങളുടെ മറ്റ് മേഖലകൾ എന്നിവയിൽ സീരീസ് ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് ഗവർണർ മോട്ടോർ വ്യാപകമായി പ്രയോഗിക്കുന്നു. ഫാനുകൾ, പമ്പുകൾ, ലോഡ് ടോർക്ക് കുറയുന്ന അവസരങ്ങൾ, ഗണ്യമായ ഊർജ്ജ ലാഭിക്കൽ പ്രഭാവം ലഭിക്കുന്നതിന് ഫ്ലോർ മർദ്ദത്തിലെ മാറ്റങ്ങളിലേക്കുള്ള ക്രമീകരണ വേഗതയാൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു.

എസിൻക്രണസ് മോട്ടോർ, വൈദ്യുതകാന്തിക സ്ലിപ്പ് ക്ലച്ച്, ഇലക്ട്രിക്കൽ കൺട്രോൾ ഉപകരണം എന്നിവ ചേർന്നതാണ് വൈദ്യുതകാന്തിക വേഗത നിയന്ത്രിക്കുന്ന അസിൻക്രണസ് മോട്ടോർ.അസിൻക്രണസ് മോട്ടോർ പ്രൈം മൂവറായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.അത് കറങ്ങുമ്പോൾ, അത് ക്ലച്ചിന്റെ ആർമേച്ചറിനെ ഒരുമിച്ച് കറങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു.സ്ലിപ്പ് ക്ലച്ചിന്റെ എക്‌സിറ്റേഷൻ കോയിലിന്റെ എക്‌സിറ്റേഷൻ കറന്റ് നൽകുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ് ഇലക്ട്രിക്കൽ കൺട്രോൾ ഉപകരണം.വൈദ്യുതകാന്തിക സ്ലിപ്പ് ക്ലച്ച് ഇവിടെ പ്രധാനമായും അവതരിപ്പിക്കുന്നു, അതിന്റെ ഘടന ചിത്രം 2-19 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.ഇതിൽ ആർമേച്ചർ, മാഗ്നെറ്റിക് പോൾ, എക്സിറ്റേഷൻ കോയിൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.കാസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു സിലിണ്ടർ ഘടനയാണ് ആർമേച്ചർ, ഇത് സാധാരണയായി സജീവമായ ഭാഗം എന്നറിയപ്പെടുന്ന അണ്ണാൻ കൂട്ടിൽ അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറിന്റെ കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു;കാന്തികധ്രുവം ഒരു ക്ലാവ് ഘടനയിൽ നിർമ്മിക്കുകയും ലോഡ് ഷാഫ്റ്റിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് സാധാരണയായി ഓടിക്കുന്ന ഭാഗം എന്നറിയപ്പെടുന്നു.ഡ്രൈവിംഗ് ഭാഗവും ഓടിക്കുന്ന ഭാഗവും തമ്മിൽ മെക്കാനിക്കൽ ബന്ധമില്ല.എക്സൈറ്റേഷൻ കോയിൽ വൈദ്യുതധാരയിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ നഖത്തിന്റെ ഘടന നിരവധി ജോഡി കാന്തികധ്രുവങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു.ഈ സമയത്ത്, സ്ക്വിറൽ കേജ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് അർമേച്ചർ വലിച്ചിടുകയും തിരിക്കുകയും ചെയ്താൽ, അത് കാന്തിക മണ്ഡലത്തിന്റെ പ്രതിപ്രവർത്തനത്തെ മുറിച്ച് ടോർക്ക് സൃഷ്ടിക്കും, അതിനാൽ ഡ്രൈവിംഗ് ഭാഗത്തിന്റെ കാന്തികധ്രുവം ഡ്രൈവിംഗ് ഭാഗത്തിന്റെ ആർമേച്ചറിനൊപ്പം കറങ്ങും.ആദ്യത്തേതിന്റെ വേഗത രണ്ടാമത്തേതിനേക്കാൾ കുറവാണ്, കാരണം ആർമേച്ചറിനും കാന്തികക്ഷേത്രത്തിനും ഇടയിൽ ആപേക്ഷിക ചലനം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ മാത്രമേ അർമേച്ചറിന് കാന്തിക രേഖയെ മുറിക്കാൻ കഴിയൂ.കാന്തികധ്രുവം ആർമേച്ചറിനൊപ്പം കറങ്ങുന്നു എന്ന തത്വവും ഒരു സാധാരണ അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറിന്റെ റോട്ടർ സ്റ്റേറ്റർ വൈൻഡിംഗിന്റെ കറങ്ങുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രവുമായി നീങ്ങുന്നു എന്ന തത്വവും തമ്മിൽ അവശ്യ വ്യത്യാസമില്ല.വ്യത്യാസം എന്തെന്നാൽ, അസിൻക്രണസ് മോട്ടറിന്റെ കറങ്ങുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രം സ്റ്റേറ്റർ വൈൻഡിംഗിലെ ത്രീ-ഫേസ് എസിയാണ് സൃഷ്ടിക്കുന്നത്, അതേസമയം വൈദ്യുതകാന്തിക സ്ലിപ്പ് ക്ലച്ചിന്റെ കാന്തികക്ഷേത്രം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് എക്‌സിറ്റേഷൻ കോയിലിലെ ഡിസി കറന്റാണ്, കൂടാതെ ആർമേച്ചർ കറങ്ങുന്നത് കാരണം. , ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രത്തിന്റെ പങ്ക് ഇത് വഹിക്കുന്നു.1 - പ്രൈം മൂവർ, 2 - വർക്കിംഗ് എയർ ഗ്യാപ്പ്, 3 - മെയിൻ ഷാഫ്റ്റ്, 4 - ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ്, 5 - മാഗ്നറ്റിക് പോൾ, 6 - ആർമേച്ചർ ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് സ്ലിപ്പ് ക്ലച്ചിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ സവിശേഷതകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന അനുഭവ സൂത്രവാക്യം ഉപയോഗിച്ച് ഏകദേശം പ്രകടിപ്പിക്കാം: n = n0-kt2 / i4f, എവിടെ: N0 - ക്ലച്ചിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ഭാഗത്തിന്റെ വേഗത (അണ്ണാൻ കേജ് മോട്ടോർ);N - ക്ലച്ചിന്റെ ഓടിക്കുന്ന ഭാഗത്തിന്റെ (കാന്തികധ്രുവം) വേഗത;എങ്കിൽ

ലൈബ്രറി ലീനിയർ മോട്ടോർ - ഡോങ്‌ഫാങ് മോട്ടോർ ജപ്പാനിലെ ഡോങ്‌ഫാങ് മോട്ടോറാണ് പരസ്യം നേരിട്ട് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത്.ലീനിയർ മോട്ടോർ നേർത്തതും ഉയർന്ന കാഠിന്യവും ഉയർന്ന കൃത്യതയുമാണ്.ലീനിയർ മോട്ടോർ പ്രത്യേക സ്വതന്ത്ര സോഫ്റ്റ്‌വെയറുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, വിശദാംശങ്ങൾ കാണുക >

- എക്സിറ്റേഷൻ കറന്റ്;കെ - ക്ലച്ച് ഘടനയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഗുണകം;ടി - ക്ലച്ചിന്റെ വൈദ്യുതകാന്തിക ടോർക്ക്.സ്ഥിരമായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ലോഡ് ടോർക്ക് ക്ലച്ചിന്റെ വൈദ്യുതകാന്തിക ടോർക്ക് തുല്യമാണ്.