ബെൽറ്റ് എയർ കംപ്രസർ
സിലിണ്ടറിലെ റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് പിസ്റ്റൺ വലത്തേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, സിലിണ്ടറിലെ പിസ്റ്റണിന്റെ ഇടത് അറയിലെ മർദ്ദം അന്തരീക്ഷമർദ്ദം പിഎയേക്കാൾ കുറവാണ്, സക്ഷൻ വാൽവ് തുറക്കുകയും പുറത്തെ വായു സിലിണ്ടറിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഈ പ്രക്രിയയെ കംപ്രഷൻ പ്രക്രിയ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.സിലിണ്ടറിലെ മർദ്ദം ഔട്ട്പുട്ട് എയർ പൈപ്പിലെ മർദ്ദം പിയേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, എക്സോസ്റ്റ് വാൽവ് തുറക്കുന്നു.കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഗ്യാസ് ട്രാൻസ്മിഷൻ പൈപ്പിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു.ഈ പ്രക്രിയയെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പ്രക്രിയ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ക്രാങ്ക് സ്ലൈഡർ മെക്കാനിസമാണ് പിസ്റ്റണിന്റെ പരസ്പര ചലനം രൂപപ്പെടുന്നത്.ക്രാങ്കിന്റെ റോട്ടറി ചലനം സ്ലൈഡിംഗായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു - പിസ്റ്റണിന്റെ പരസ്പര ചലനം.
പിസ്റ്റൺ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾക്ക് നിരവധി ഘടനാപരമായ രൂപങ്ങളുണ്ട്.സിലിണ്ടറിന്റെ കോൺഫിഗറേഷൻ മോഡ് അനുസരിച്ച്, അതിനെ ലംബ തരം, തിരശ്ചീന തരം, കോണീയ തരം, സമമിതി ബാലൻസ് തരം, എതിർ തരം എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം.കംപ്രഷൻ സീരീസ് അനുസരിച്ച്, സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് തരം, ഡബിൾ-സ്റ്റേജ് തരം, മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് തരം എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.ക്രമീകരണ മോഡ് അനുസരിച്ച്, ഇത് മൊബൈൽ തരം, നിശ്ചിത തരം എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം.നിയന്ത്രണ മോഡ് അനുസരിച്ച്, ഇത് അൺലോഡിംഗ് തരം, മർദ്ദം സ്വിച്ച് തരം എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.അവയിൽ, അൺലോഡിംഗ് കൺട്രോൾ മോഡ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് എയർ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിലെ മർദ്ദം സെറ്റ് മൂല്യത്തിൽ എത്തുമ്പോൾ, എയർ കംപ്രസർ ഓട്ടം നിർത്തുന്നില്ല, പക്ഷേ സുരക്ഷാ വാൽവ് തുറന്ന് കംപ്രസ് ചെയ്യാത്ത പ്രവർത്തനം നടത്തുന്നു എന്നാണ്.ഈ നിഷ്ക്രിയ അവസ്ഥയെ അൺലോഡിംഗ് ഓപ്പറേഷൻ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.പ്രഷർ സ്വിച്ച് കൺട്രോൾ മോഡ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് എയർ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിലെ മർദ്ദം സെറ്റ് മൂല്യത്തിൽ എത്തുമ്പോൾ, എയർ കംപ്രസർ യാന്ത്രികമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തും എന്നാണ്.
പിസ്റ്റൺ എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ ഗുണങ്ങൾ ലളിതമായ ഘടന, ദൈർഘ്യമേറിയ സേവന ജീവിതം, വലിയ ശേഷി, ഉയർന്ന മർദ്ദം എന്നിവ തിരിച്ചറിയാൻ എളുപ്പമാണ്.ദോഷങ്ങൾ വലിയ വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവുമാണ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഇടയ്‌ക്കിടെയുള്ളതിനാൽ, പൾസ് ഔട്ട്പുട്ട് ഉണ്ട്, അതിനാൽ ഒരു എയർ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്ക് ആവശ്യമാണ്.
