1600W സൈലന്റ് ഓയിൽ-ഫ്രീ എയർ കംപ്രസർ
അതിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം ഇതാണ്: മോട്ടോർ കംപ്രസ്സർ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് കറങ്ങുമ്പോൾ, കണക്റ്റിംഗ് വടിയുടെ ട്രാൻസ്മിഷനിലൂടെ, ലൂബ്രിക്കന്റ് ചേർക്കാതെ സ്വയം ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഉള്ള പിസ്റ്റൺ അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും നീങ്ങും, കൂടാതെ സിലിണ്ടറിന്റെ ആന്തരിക ഭിത്തിയിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന പ്രവർത്തന വോളിയം , സിലിണ്ടർ തലയും പിസ്റ്റണിന്റെ മുകളിലെ ഉപരിതലവും ഇടയ്ക്കിടെ മാറും.പിസ്റ്റൺ കംപ്രസ്സറിന്റെ പിസ്റ്റൺ സിലിണ്ടർ തലയിൽ നിന്ന് നീങ്ങാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ, സിലിണ്ടറിലെ പ്രവർത്തന അളവ് ക്രമേണ വർദ്ധിക്കുന്നു.ഈ സമയത്ത്, ഗ്യാസ് ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പിനൊപ്പം ഇൻലെറ്റ് വാൽവ് തള്ളുകയും പ്രവർത്തന വോളിയം പരമാവധി എത്തുന്നതുവരെ സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ഇൻലെറ്റ് വാൽവ് അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;പിസ്റ്റൺ കംപ്രസ്സറിന്റെ പിസ്റ്റൺ എതിർ ദിശയിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, സിലിണ്ടറിലെ പ്രവർത്തന അളവ് കുറയുകയും വാതക സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.സിലിണ്ടറിലെ മർദ്ദം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മർദ്ദത്തേക്കാൾ അല്പം കൂടുതലാകുമ്പോൾ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് തുറക്കുകയും പിസ്റ്റൺ പരിധി സ്ഥാനത്തേക്ക് നീങ്ങുകയും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നതുവരെ സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് വാതകം ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും.പിസ്റ്റൺ കംപ്രസ്സറിന്റെ പിസ്റ്റൺ വീണ്ടും എതിർദിശയിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, മുകളിൽ പറഞ്ഞ പ്രക്രിയ ആവർത്തിക്കുന്നു.അതായത്, പിസ്റ്റൺ കംപ്രസ്സറിന്റെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ഒരു തവണ കറങ്ങുന്നു, പിസ്റ്റൺ ഒരിക്കൽ പരസ്പരം മാറുന്നു, കൂടാതെ സിലിണ്ടറിൽ കഴിക്കൽ, കംപ്രഷൻ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എന്നിവയുടെ പ്രക്രിയ തുടർച്ചയായി സാക്ഷാത്കരിക്കപ്പെടുന്നു, അതായത്, ഒരു പ്രവർത്തന ചക്രം പൂർത്തിയാകും.സിംഗിൾ ഷാഫ്റ്റിന്റെയും ഇരട്ട സിലിണ്ടറിന്റെയും ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പന ഒരു നിശ്ചിത വേഗതയിൽ കംപ്രസ്സറിന്റെ വാതക പ്രവാഹത്തെ ഒരു സിലിണ്ടറിനേക്കാൾ ഇരട്ടിയാക്കുന്നു, കൂടാതെ വൈബ്രേഷനിലും ശബ്ദ നിയന്ത്രണത്തിലും നന്നായി നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു.
